4月22日至23日，習近平總書記在重慶市考察調研，期間視察了“成渝氫走廊”、國鴻氫能以及博世氫動力系統。

氫能產業已經成為重慶市乃至整個西部地區的一張名片。

短短10天前，德國總理奧拉夫·朔爾茨剛剛考察了位於重慶市的博世氫動力系統公司，並且將這當作其訪問中國的第一站，足見重視。

2024年4月23日下午，習近平總書記在重慶主持召開新時代推動西部大開發座談會，指出“大力推進成渝地區雙城經濟圈建設，積極培育城市群，發展壯大一批省域副中心城市，促進城市間基礎設施聯通、公共服務共用”。重慶、四川攜手唱好成渝“雙城記”，加快建設具有全國影響力的重要經濟中心、科技創新中心、改革開放新高地、高品質生活宜居地。成渝地區雙城經濟圈重大專案建設持續提速，現代化產業體系加快形成。

2024年4月16日，四川省委副書記、省長黃強組織召開推動綠氫全產業鏈發展及推廣應用工作會議，會上強調，當前我們面臨嚴峻複雜的能源形勢。四川是我國發展的戰略腹地，發展綠氫潛力巨大，已實現全產業鏈佈局，應用場景及市場空間廣闊，加快氫能高質量發展到了厚積薄發的關鍵階段，理應走在前列，為國家能源安全大局貢獻更多力量。

不難看出，氫能即將作為整個西部大開發的一張重要王牌，在未來相當長時間裏，成為當地經濟新的轉型增長引擎。

傳統優勢產業相融共促，新興產業集群日漸成型——

川渝搭建汽車、電子資訊、裝備製造產業線上對接平臺，電子資訊製造業總規模超1.6萬億元，成渝“氫走廊”“電走廊”“智行走廊”等重大應用場景建設深入推進。

數據顯示，成渝地區雙城經濟圈地區生產總值從2019年的6.3萬億元增長至2023年的8.2萬億元，常住人口從9600萬人增長至9853.6萬人，重要經濟中心特徵進一步顯現。

2021年11月30日，成渝氫走廊啟動，規劃了兩條城際線路和一條直達幹線。城際線路圍繞成都至重慶這條主幹線，輻射成德眉資、川南及渝西、川東北及渝東北城市群，以資陽、內江、自貢、瀘州、榮昌、潼南、九龍坡、兩江新區等沿線地區為節點，連接天府新機場、德陽重裝基地、自貢國家級骨幹冷鏈物流基地和西南(國際)陸港、九龍坡汽配集散基地、兩江寸灘保稅港區等支線，形成相互融合、互聯互通的氫能經濟網路；直達幹線是沿成安渝高速，形成貫通成渝中部城市群的氫能快捷運輸線。成渝氫走廊的建設，將深度整合兩地優勢產業資源，互補合作，延鏈補鏈強鏈，形成產業集聚發展。